
一 | 8月26日消息,据新华社报道,8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》,新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章,首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念,并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。

二 | 8月26日讯 在阿尔瓦雷斯坚决拒绝重返英格兰赛场的情况下,《世界体育报》撰文分析了小蜘蛛这一举动的原因,并指出,这是出于家庭因素的考量。 修订草案共9章170条,明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后,方可上道路行驶。

三 | 无论在哪种情况下,马德里竞技都不愿顺应球员加盟巴塞罗那足球俱乐部的意愿——尽管那是阿尔瓦雷斯梦寐以求的去处,但马竞此前已就巴萨在“受保护期”内私下接触该球员一事向有关方面提出了正式投诉。 草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企,这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。在此背景下,许多人感到不解:既然马竞给出的唯一可行方案是重返英格兰,为何阿尔瓦雷斯却坚决拒绝这一选项,即便他已决定不再留在这支绰号为“床单军团”的球队?这背后似乎有着纯粹出于家庭考量的原因。据与该球员关系密切的阿根廷记者维罗妮卡·布鲁纳蒂解释,在阿尔瓦雷斯效力曼城期间,“其部分家庭成员(例如父母)的居留许可大约两年便会到期,这意味着他们必须离开英国,或者设法改变移民身份。”西班牙与英国法律法规的差异就这一点而言,该球员目前在西班牙生活,身边有包括兄弟姐妹在内的众多亲人,而他希望维持这种生活状态。因此,除了渴望为巴萨效力(那是他偶像梅西曾效力的俱乐部)这一竞技层面的抱负外,还有个人生活方面的考量。

四 | 这位阿根廷记者补充道:“阿尔瓦雷斯或恩佐的妻子可以被认定为持有工作签证者的‘受抚养伴侣’,这一身份允许伴侣在英国合法居住。”在曼城效力期间,由于针对游客的停留期限限制,安排亲人同住已是一项棘手的后勤难题。 中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出,草案落地后,未来或将形成两种保险并行的新格局:一种是车主购买的“非激活状态”车险,覆盖人工驾驶场景;另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”,对应激活状态下的风险责任。这位足球运动员希望能与大家庭成员生活在一起——然而,英国脱欧后严格的移民法规使得这一生活愿望几乎无法实现。相比之下,西班牙的移民法规提供了更大的灵活性——例如针对欧盟公民家属的居留签证(若持有双重欧洲国籍即可适用,许多阿根廷人便拥有此类国籍),或是基于家庭团聚及基于社会联系获得的居留权的许可;此外,还有允许多次入境及较长停留期的签证政策,特别是针对南美裔公民的政策。 他认为,既然激活状态下的违法责任归于车企,保险产品的设计逻辑也应相应调整。 崔东树还提到,自动驾驶汽车会记录大量行驶数据,以后保险定价可能更加公平,“开得安全就便宜,风险高就贵点”。

五 | 同时,强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑,推动行业规范发展。

六 | 他直言,草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制,对智能网联汽车产业长期发展意义重大。

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Published on:17:28:20